DINERO EN 10 MINUTOS
En Colombia, solo el 12,2% del parque automotor cuenta con seguro voluntario, una cifra que contrasta con la reducción del 9,7% en la accidentalidad vehicular. Para 2025, la Superintendencia Financiera anunció una reducción del 8,68% en las tarifas del SOAT para más de la mitad de los vehículos, mientras el sector asegurador crece un 8,2%, triplicando el PIB nacional. Un análisis esencial sobre la importancia, los costos y el futuro de la protección vehicular.

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Seguro Vehicular en Colombia 2025: Protegiendo el Patrimonio en la Vía

CONTENIDO:

Con apenas el 12,2% del parque automotor colombiano cubierto por un seguro voluntario, el mercado de protección vehicular en el país enfrenta un 2025 de contrastes. Mientras las tarifas del SOAT experimentaron una reducción promedio del 8,68% para más de la mitad de los vehículos gracias a la mejora en la siniestralidad, la brecha de vulnerabilidad patrimonial sigue siendo profunda, especialmente en el segmento de motocicletas. La industria aseguradora, por su parte, demostró una resiliencia notable, creciendo un 8,2% en primas emitidas durante el primer semestre de 2025, una cifra que triplica el crecimiento económico nacional.

He cubierto este sector por años, viendo de cerca cómo la ausencia de una cobertura adecuada puede desmoronar la economía de una familia o de un emprendedor. Los accidentes de tránsito no son solo una estadística; son dramas financieros que se viven a diario. Las cifras de la Superintendencia Financiera, que reportaron 216.000 reclamaciones aseguradoras y un monto de $3,5 billones en 2024, evidencian la magnitud de riesgos que cotidianamente transitan las vías colombianas.

La Imperativa Protección Vehicular en Colombia 2025: Más Allá de la Obligación

La accidentalidad vial se ha consolidado como la segunda causa de muerte violenta en Colombia, solo superada por los homicidios. Este dato, crudo y contundente, subraya la trascendencia de una adecuada protección vehicular. Para los propietarios, cuyo carro o moto no es solo un medio de transporte sino un activo productivo –como taxistas, domiciliarios o transportadores informales–, un accidente sin cobertura puede significar la ruina financiera. ¿Le suena familiar la angustia de un colega o familiar al enfrentar los costos de un siniestro sin respaldo?

El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) es, por ley, un requisito inquebrantable para circular en territorio colombiano. Su función principal es garantizar atención médica inmediata a las víctimas de accidentes, cubriendo gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios, además de indemnizaciones por incapacidad permanente o muerte. En la última década, el SOAT ha atendido a 6,5 millones de personas. Sin embargo, su alcance es limitado; no cubre daños materiales al vehículo propio, ni pérdidas por robo, ni responsabilidades patrimoniales generales. Aquí radica la importancia de los seguros voluntarios que complementan esta protección básica.

Según Fasecolda, apenas el 27% de los vehículos particulares no motociclistas cuenta con un seguro voluntario, y la cifra se desploma al 3% para las motocicletas, que representan el 61% del parque vehicular nacional (aproximadamente 19 millones de unidades). Esta desprotección masiva significa que la mayoría de los siniestros recaen directamente sobre el patrimonio de los involucrados o sobre el sistema de salud pública, perpetuando un ciclo de vulnerabilidad que impacta a millones de colombianos.

Seguro Todo Riesgo: Arquitectura de Coberturas Integral y su Propuesta de Valor

El seguro todo riesgo en Colombia trasciende la idea de un simple “gasto”; es una inversión en tranquilidad y blindaje patrimonial. Esta póliza, la más completa del mercado, está diseñada para integrar múltiples capas de protección que amortiguan la incertidumbre en las vías. Las entrevistas con usuarios frecuentes revelan que la capacidad de respuesta ante un imprevisto es el factor más valorado.

Sus coberturas principales incluyen:

  • Daños Propios del Vehículo: Cubre deterioros materiales al automóvil por accidentes o colisiones, incluso si la responsabilidad es del conductor. Esto abarca desde daños parciales (reparables) hasta pérdidas totales (cuando el costo de reparación supera el 75% del valor comercial). La indemnización se ajusta al valor comercial vigente del vehículo.
  • Daños a Terceros (Responsabilidad Civil Extracontractual): Esta es, francamente, la cobertura más crítica. Atiende las responsabilidades civiles derivadas de lesiones corporales, muerte o daños materiales causados a otras personas o propiedades. Las pólizas premium pueden ofrecer coberturas de hasta $4.100 millones de pesos, un escudo financiero vital ante los crecientes costos de litigio y compensación en accidentes graves.
  • Robo Total o Parcial: Protege contra la sustracción ilegal del vehículo completo o de componentes específicos (llantas, sistemas electrónicos, accesorios). En caso de robo parcial que no supere el 75% del valor asegurado, la póliza cubre la reposición de partes, con deducibles que rondan entre $950.000 y $1.200.000 pesos, según el plan.
  • Desastres Naturales: Una cobertura cada vez más indispensable en un país con geografía vulnerable. Incluye daños por inundaciones, desbordamientos, terremotos, deslizamientos de tierra, granizos y otros fenómenos. Las lluvias de 2024 causaron inundaciones que afectaron numerosos vehículos en grandes ciudades, dejando a muchos propietarios desprotegidos.
  • Asistencia en Carretera: Servicios de respuesta rápida como grúa por accidente o avería, carro taller (mecánico express que atiende en 40-60 minutos), suministro de gasolina, cambio de batería y cerrajería de emergencia. Este beneficio es crucial para quienes transitan largas distancias o conducen en horarios nocturnos, minimizando los riesgos de quedarse varado en zonas inseguras.
  • Vehículo de Reemplazo: Proporciona movilidad provisional durante los procesos de reparación. En caso de pérdida parcial, el asegurado accede a un vehículo sustituto por períodos que varían (típicamente 16 a 20 días). En pérdida total, la cobertura se extiende hasta la confirmación de la indemnización, un factor clave para trabajadores dependientes de su transporte.
  • Asesoría Legal Integral: Acompañamiento jurídico en procesos penales y civiles derivados de accidentes, incluyendo representación legal y gastos de defensa. Algunas pólizas incluyen abogado telefónico disponible 24/7.

Además, aseguradoras como Bolívar, Sura, MAPFRE y AXA Colpatria ofrecen coberturas opcionales de valor agregado, como protección de vidrios, accidentes personales del conductor, gastos médicos de ocupantes, cobertura para accesorios electrónicos y servicios de conductor profesional adicional.

La Ecuación del Precio: Factores Determinantes en el Costo del Seguro Vehicular

El precio de una póliza de seguro no es una cifra arbitraria; es el resultado de un algoritmo complejo que pondera múltiples factores de riesgo. En 2025, este proceso se ha vuelto aún más sofisticado con la irrupción de nuevas tecnologías. Francamente, muchos usuarios se sorprenden con la variación de precios entre diferentes aseguradoras para el mismo vehículo, sin comprender la lógica detrás.

Entre los factores clave que inciden en la tarifa, destacan:

  • Perfil del Conductor: Edad, experiencia e historial de siniestralidad son decisivos. Conductores jóvenes (menores de 25 años) pueden enfrentar primas hasta un 40% superiores por su menor experiencia y mayor probabilidad estadística de accidentes. Un historial limpio de infracciones y siniestros genera descuentos graduales, mientras que cada multa o reporte de accidente puede incrementar la prima hasta en un 25-30%. El estado civil también influye: conductores casados suelen pagar menos, reflejando una percepción de mayor madurez y estabilidad.
  • Características del Vehículo: El modelo, marca, antigüedad y valor comercial son pilares. Vehículos de alta gama o deportivos, con repuestos costosos y mayor atractivo para la delincuencia, tienen primas elevadas. Los autos más recientes (0-5 años) pagan más por su valor de reposición; los más antiguos (más de 10 años) pueden tener primas reducidas, aunque con riesgos mecánicos mayores. En 2025, la incorporación de sistemas electrónicos avanzados en autos nuevos incrementa notablemente los costos de reparación, presionando las tarifas al alza.
  • Ubicación Geográfica y Uso: Las aseguradoras clasifican las ciudades según su densidad poblacional, índices de siniestralidad y criminalidad vehicular. Bogotá, Medellín y Cali, por ejemplo, registran históricamente primas superiores a regiones menos urbanizadas. El tipo de parqueadero es crucial: un garaje privado reduce la prima, mientras que dejar el auto en la calle sin protección incrementa la exposición al robo. Los vehículos usados comercialmente (para transporte o delivery) pueden pagar primas entre un 30% y un 50% superiores por su mayor exposición al riesgo.
  • Tipo y Amplitud de Cobertura: Este es el factor más controlable por el consumidor. Un seguro de responsabilidad civil pura es más económico, mientras que una póliza todo riesgo con coberturas amplias puede costar entre $2.500.000 y $3.500.000 anuales para un vehículo familiar, en contraste con los $450.000-$650.000 de una cobertura básica. Los deducibles también juegan un papel: un deducible bajo ($800.000) implica una prima alta, y viceversa.
  • Medidas de Seguridad: La tecnología puede ser un mitigador de costos. Vehículos equipados con sistemas ADAS (asistencia al conductor), airbags múltiples, frenos ABS certificados, inmovilizadores o GPS pueden calificar para descuentos del 10-15%. En 2025, la telemática está ganando terreno: dispositivos que registran el comportamiento de conducción (velocidad, frenadas, horarios) permiten modelos de "pay as you drive", ajustando la prima mensualmente según datos reales.

En el pasado, comparar seguros implicaba visitar múltiples oficinas y lidiar con la opacidad de precios. Hoy, la digitalización ha transformado este proceso, aunque la decisión informada sigue siendo un desafío. Las plataformas digitales han democratizado el acceso a la información, pero ¿estamos realmente tomando la mejor decisión?

Para encontrar el seguro ideal, se requiere una metodología estructurada. Primero, el consumidor debe identificar sus necesidades específicas: ¿es un vehículo nuevo o usado? ¿Uso personal o laboral? ¿Se guarda en garaje? Una vez claros estos parámetros, cotizar en al menos 3-4 aseguradoras es un estándar. Las pólizas de Seguros Bolívar (con planes Premium hasta $4.000 millones en RC), Sura (Plan Global con vehículo de reemplazo), MAPFRE (cobertura extensiva de desastres naturales) y AXA Colpatria (opciones modulares hasta $2.100 millones) ofrecen perfiles distintos.

La evaluación sistemática exige revisar: límites de cobertura, montos de deducibles, servicios de asistencia incluidos, exclusiones específicas (carreras ilegales, conducción bajo influencia) y cláusulas sobre renovación. Prestar atención a la "letra pequeña" es vital: coberturas de desastres naturales a veces requieren anexos pagados, y servicios como el valet parking pueden estar limitados a ciudades específicas.

La revolución digital ha sido impulsada por plataformas como 123Seguro, Comparabien, Ahorra Seguros y ComparaOnline. Estos portales permiten cotizaciones simultáneas en 10-20 aseguradoras en menos de 10 segundos. El usuario ingresa sus datos y el sistema devuelve ofertas ordenadas por precio y características. Esta transparencia ha generado una competencia de precios feroz: en 2024-2025, los descuentos por contratación digital rondaron el 10-20%, y las promociones estacionales son comunes.

Sin embargo, es importante ser crítico: esta transparencia no garantiza decisiones óptimas. Muchos usuarios, en su afán por ahorrar, priorizan el precio sobre las coberturas, contratando pólizas que no satisfacen sus necesidades reales. La educación financiera vehicular, en este sentido, permanece como una brecha crítica que el mercado debe abordar. ¿Se ha preguntado si la póliza más barata es realmente la que mejor lo protege?

El Proceso Digital: Comprar un Seguro de Carro de Forma Segura y Eficaz

Comprar un seguro de carro de forma digital es hoy un proceso ágil y eficiente, pero requiere ciertos cuidados para garantizar la seguridad de la transacción y la efectividad de la cobertura. Las estafas digitales, especialmente en el SOAT, son una preocupación constante, por lo que la Superintendencia Financiera ha emitido alertas reiteradas.

El ciclo de contratación en línea típicamente incluye:

  1. Preparación de Documentos: Se requiere cédula del propietario, tarjeta de propiedad del vehículo y la póliza anterior (si es renovación). No es necesaria la presencia física ni citas previas.
  2. Ingreso de Información: En la plataforma de la aseguradora o el cotizador, se completan datos personales (edad, ocupación, estado civil), características del vehículo (marca, modelo, año, valor comercial), ubicación, uso (particular/comercial) e historial de accidentes en los últimos 5 años.
  3. Selección de Coberturas: El sistema presenta opciones de planes (Básico, Estándar, Premium) con precios actualizados. Es crucial revisar límites de responsabilidad, deducibles y servicios incluidos.
  4. Método de Pago: Las opciones más comunes son PSE en línea (débito de cuenta), tarjeta de crédito (hasta 24 meses sin intereses), transferencia bancaria o billetera digital. El pago se procesa instantáneamente.
  5. Recepción de Documentos: La póliza electrónica se envía al correo registrado y vía SMS en cuestión de minutos. El documento contiene número de póliza, fechas de vigencia, coberturas detalladas, deducibles y contactos de asistencia 24/7.
  6. Consulta de Términos: Se recomienda al usuario revisar los términos digitales en la app de la aseguradora. Algunas permiten cambios de cobertura hasta 5 días sin penalización.

La seguridad es fundamental. Compre exclusivamente en sitios web de aseguradoras certificadas o plataformas reconocidas. Alertas de estafas incluyen URLs falsas (.co.ve en lugar de .com.co), solicitudes de consignación a cuentas de personas naturales o trámites vía WhatsApp. La Superintendencia Financiera ha reiterado la prohibición de estos métodos.

En cuanto al inicio de la cobertura, la mayoría de las pólizas todo riesgo contratadas digitalmente comienzan su vigencia en el mismo momento de la aprobación del pago (entre 0 y 2 minutos con PSE). El SOAT, por ejemplo, puede comprarse hasta 30 días antes de su vencimiento sin afectar la continuidad. Sin embargo, si la compra incluye ajustes de cobertura post-accidente, algunas aseguradoras pueden aplazar el inicio entre 24 y 48 horas, aunque esto es menos frecuente desde la regulación 2023-2024.

Coberturas Especializadas: Desastres Naturales y Robos en el Foco

En un país como Colombia, donde los fenómenos climáticos extremos y la criminalidad vehicular son realidades cotidianas, las coberturas de desastres naturales y robos han pasado de ser un lujo a una necesidad imperante. He visto de primera mano la devastación económica que un hurto o una inundación puede causar a quienes no cuentan con este respaldo.

Protección ante Desastres Naturales: Una Urgencia Climática

La cobertura de desastres naturales en un seguro todo riesgo estándar incluye: inundaciones causadas por lluvia o desbordamiento, terremotos y temblores, erupciones volcánicas, granizos, caída de árboles u objetos en carretera, deslizamientos de tierra y descargas eléctricas atmosféricas. Es vital revisar las exclusiones; algunas pólizas no cubren eventos como terrorismo o actos de guerra, a menos que se contraten anexos específicos.

En el post-siniestro por desastres, el usuario debe contactar a la aseguradora en un plazo máximo de 5 días hábiles, reportando los daños con fotografías. La aseguradora enviará un perito para evaluar si el daño se derivó del evento natural cubierto o de negligencia previa. La indemnización se procesa generalmente en 8-15 días laborales post-verificación, permitiendo una rápida recuperación económica.

Robo Total o Parcial: Estratificación de Coberturas

  • Robo Total: Se refiere a la sustracción completa del vehículo. El usuario debe denunciar el hecho ante las autoridades (DIJIN, Policía) en un plazo máximo de 24 horas. La póliza cubre el valor comercial actualizado del vehículo, menos el deducible aplicable. La indemnización, que típicamente se procesa en 10-20 días, requiere la transferencia del dominio del vehículo a la aseguradora.
  • Robo Parcial (Hurto de Accesorios/Partes): Consiste en la sustracción de componentes específicos (llantas, espejos, faros, sistemas de audio, catalizador). La cobertura varía; algunos planes cubren hasta $1.000.000 por hurto parcial, mientras otros establecen límites por componente. Los deducibles oscilan entre $500.000 y $1.500.000. Una particularidad crítica es que, en zonas con alta criminalidad automotriz, algunas aseguradoras pueden aplicar exclusiones o cargas adicionales si el vehículo se deja sin vigilancia en lugares no seguros.

El Futuro del Sector: Innovación, Desafíos y Oportunidades en 2025

El sector asegurador vehicular en Colombia se encuentra en una encrucijada, buscando equilibrar la innovación tecnológica con la necesidad apremiante de inclusión social. Los datos revelan un panorama de oportunidades y retos que definirán su evolución en la próxima década.

Innovación Tecnológica: Telemática y Personalización

El 2025 marca una aceleración en la adopción de la telemática vehicular como factor de pricing. Dispositivos GPS integrados, cámaras de tablero (dashcams) y aplicaciones de monitoreo de conducción proporcionan datos en tiempo real a las aseguradoras. El modelo "pay as you drive" está ganando tracción: la prima se ajusta mensualmente según la velocidad máxima registrada, las frenadas bruscas, los horarios de conducción y los kilómetros recorridos.

Las ventajas para conductores responsables son claras: descuentos del 15-25% si los datos demuestran una conducción segura. Para las aseguradoras, esta información granular reduce la siniestralidad y el fraude. Los desafíos, sin embargo, incluyen la privacidad de los datos, el posible sesgo algorítmico y la brecha digital para usuarios sin smartphone. Además, la innovación se extiende a vehículos eléctricos (EV), con un crecimiento del 76% en matriculaciones de EV en 2025. Las aseguradoras están diseñando pólizas específicas para estos vehículos, cubriendo baterías, puntos de recarga y reparadores especializados.

Presión de Costos: Dilema de Reparaciones e Inflación

El crecimiento de los precios de los repuestos es una presión crónica, a pesar de una inflación general controlada. El Índice CESVI de Repuestos aumentó un 1,7% en 2024, una cifra modesta pero significativa en un contexto de inflación decreciente. Aproximadamente el 85% de las autopartes son importadas, por lo que la depreciación del peso frente al dólar incrementa directamente los costos. Las reparaciones de vehículos modernos, con sistemas electrónicos complejos, son entre un 40% y un 60% más caras que los modelos anteriores. Esta presión ha obligado a las aseguradoras a aumentar las primas o a reducir sus márgenes técnicos, con un costo promedio de reparación que alcanzó los $7,81 millones por vehículo en 2024.

La paradoja regulatoria del SOAT, que permanece deficitario desde hace más de una década (con un resultado técnico negativo del -10,38% a junio de 2025), fuerza a las aseguradoras a transferir costos a los ramos voluntarios. Esto genera una segmentación que, francamente, puede castigar el acceso a coberturas completas para la población de bajos ingresos.

Desafíos de Siniestralidad y Comportamiento Vial

Aunque la siniestralidad general mejoró un 9,7% interanual entre 2023 y 2024, persisten vulnerabilidades críticas. Los motociclistas, por ejemplo, continúan siendo una población de riesgo extremo, registrando un incremento en su siniestralidad del 18,8% en el mismo período, contrariando la tendencia general. Los conductores jóvenes (18-24 años) representan una sobreprevalencia en accidentes fatales. La brecha de penetración en motos (solo 3% de cobertura voluntaria para el 61% del parque) significa que la mayoría de estos siniestros no están asegurados, desplazando los costos al sistema de salud pública y a las familias.

Perspectivas Futuras: Oportunidades y Retos en Adelante

El mercado colombiano de seguros vehiculares tiene oportunidades estructuradas de crecimiento. Si lograra aumentar la cobertura voluntaria en motocicletas del 3% actual a un 15-20% en los próximos cinco años, el mercado crecería un 40-50%, creando un espacio para microseguros accesibles (primas mensuales de $30.000-$50.000). Además, la demanda de pólizas especializadas para vehículos eléctricos es una veta inexplorada que ofrece una ventaja de primer movimiento. Productos innovadores como seguros parametrizados (cobertura automática sin peritaje ante eventos catastróficos) y seguros por demanda (cobertura por viaje) podrían expandir el mercado a segmentos actualmente excluidos.

Sin embargo, los retos críticos incluyen la rentabilidad bajo presión (el resultado técnico agregado del sector fue negativo en -9,90% a junio de 2025), la brecha regulatoria entre el SOAT y los seguros voluntarios, y la necesidad de reconstruir la confianza del consumidor, que históricamente ha sido erosionada por demoras en pagos y denuncias de rechazo de coberturas. La regulación en discusión para 2025-2026 probablemente incluirá estándares de transparencia en algoritmos y protección de la privacidad de datos telemétricos.

En 2025 y en adelante, la decisión de cada propietario vehicular en Colombia no es si asegurar su carro, sino cuán completa será la protección elegida. Las herramientas digitales hoy disponibles permiten una decisión informada en minutos, pero corresponde al consumidor actuar con conocimiento y previsión.

Guía Completa de Seguros para Carros en Colombia: Precios, Requisitos y Obligatoriedades

Los precios del SOAT para carros varían según el cilindraje y antigüedad. Para vehículos familiares de menos de 1.500 c.c. menores de 10 años: $445.300, de 10 años o más: $590.400. Para entre 1.500-2.500 c.c.: $542.400 (menor de 10 años) y $674.700 (10 años o más). Para más de 2.500 c.c.: $633.500 (menor de 10 años) y $751.300 (10 años o más).
Sí, el SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito) es obligatorio para todos los vehículos que circulen en Colombia. No contar con él vigente resulta en multas sustanciales e inmovilización del vehículo en controles policiales.
El SOAT es obligatorio y cubre solo daños corporales de víctimas en accidentes de tránsito. El seguro todo riesgo es voluntario e incluye cobertura de daños materiales al vehículo, robos y responsabilidad civil contra terceros, brindando protección más amplia a tu patrimonio.
Los precios del seguro todo riesgo varían según múltiples factores. Para sedanes nuevos de gama media en Bogotá puede costar entre $2.000.000 y $3.200.000 anuales, mientras que SUV o camionetas pueden superar $4.500.000 anuales. Vehículos usados de bajo valor pueden acceder desde $1.300.000.
Sí, el sector asegurador colombiano registró un aumento del 8,2% en primas entre enero y julio de 2025. En el ramo de autos, los seguros voluntarios crecieron 3,4%, impulsados por incrementos en reparaciones vehiculares y mayor siniestralidad.
El SOAT se ajusta anualmente basándose en la variación de la Unidad de Valor Tributario (UVT). Para 2025, se aplicó un incremento cercano al 5,81%, aunque algunas categorías experimentaron reducciones de hasta 8,68%.
Los conductores entre 18 y 25 años pagan los seguros más caros del mercado debido a falta de experiencia y mayor índice de siniestralidad. Las aseguradoras aplican recargos entre 20% y 60% sobre la tarifa estándar para este grupo de edad.
A partir de los 26 años, las primas de seguros se estabilizan y alcanzan tarifas más competitivas porque representa un perfil de menor riesgo con mayor experiencia al volante. Este grupo disfruta de mejores opciones de cobertura y descuentos por buen historial.
Para vehículos nacionales, necesitas presentar la licencia de tránsito (tarjeta de propiedad) y verificación en línea en el RUNT. Para vehículos importados, diplomáticos o cero kilómetros, requieres la factura de compra o declaración de importación y documento equivalente a licencia de tránsito.
Puedes comprar SOAT online en páginas de aseguradoras autorizadas o en oficinas de tránsito y bancos. Para seguros todo riesgo, accede a cotizadores como Ahorra Seguros o contacta directamente a aseguradoras como Sura, Allianz, AXA Colpatria o Mapfre para un proceso rápido online.
Necesitas licencia de conducir vigente, cédula de identidad, información del vehículo (VIN), comprobante de domicilio actual, y para vehículos usados generalmente no deben tener más de 10 años de antigüedad. Se realiza inspección técnica del vehículo.
Los SOAT más caros corresponden a camperos y camionetas de más de 2.500 c.c. con 10 años o más de antigüedad, que cuesta $1.269.000. Los más económicos son los ciclomotores a $117.900 y motos de menos de 100 c.c. a $243.400.
El SOAT cubre gastos médicos y hospitalarios, indemnización por incapacidad permanente, indemnización por muerte, gastos funerarios, y transporte al centro asistencial. No cubre daños materiales al vehículo ni bienes, por eso se recomienda complementarlo con seguro todo riesgo.
Entre las principales opciones están Seguros Bolívar, Allianz, AXA Colpatria, SURA, Mapfre, HDI Seguros, y Seguros del Estado. Cada una ofrece diferentes planes desde opciones económicas hasta premium con diversos beneficios adicionales.
Las aseguradoras analizan el lugar de residencia para calcular riesgo. Si vives en zonas con alta incidencia de robos o accidentes, pagarás más. La ubicación geográfica es uno de los factores determinantes en la cotización final del seguro.
El precio depende de: edad del conductor, historial de manejo, marca y modelo del vehículo, antigüedad del auto, valor del vehículo, estado civil, lugar de residencia, número de multas registradas, y tipo de coberturas seleccionadas.
Autor del artículo Jorge Hernán Melguizo

Autor: Jorge Hernán Melguizo

Consultor financiero
Jorge Hernán Melguizo es un reconocido experto financiero en Colombia, con amplia experiencia en asesoramiento financiero y planificación de inversiones
Publicado: 09 septiembre 2025 a las 23:16

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